【MFC推荐】级进模冲压时常见问题及处理方法

针对级进模生产中常见的问题，分析了产生的原因 ，并逐一提出了处理方法 ，对改进级进模设计 、制造和生产使用具有借鉴作用 。

消息类文章  | 2020-01-10 15:20:31评论

MFC冲压篇—了解内高压成形过程以及如何使用它来制造我们所熟知的高质量零件

液压成形也称"内高压成形"，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加超高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并最终与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。

知识类文章  | 2020-01-10 15:45:57评论

舒勒推出经济型的热成形工艺入门设备StrongLine

针对资金有限、计划批量尚处于较小阶段的生产厂商，舒勒的 StrongLine 是理想的热成形工艺入门设备。在热成形工艺中，钢板材会被加热到 930 摄氏度，并在接下来的成形过程中冷却硬化。这是目前在轻量化汽车零部件生产中所采用的成熟技术。在上周刚结束的中国国际金属成形展览会上，舒勒在展会第二天举行的媒体活动里，对StrongLine这款产品进行重点推出。

消息类文章  | 2019-07-24 09:35:58评论

先进高强钢概述，值得一看

欧洲车身会议（ECB大会）对汽车用钢板的分类是按照冶金学的组织类型来分类的，将钢种分为传统软钢、高强度钢、先进高强度钢和超高强度钢等。 先进高强度钢（Advanced High Strength Steels，AHSS），是具有复相组织的材料，通过严格控制加热和冷却工艺达到所要的化学成分和复相微结构，并采用各种强化机制来实现不同强度、延展性、韧性和疲劳性能。

知识类文章  | 2019-07-17 11:11:54评论

MFC全国首届汽车内高压成形论坛会议在苏州成功召开

2018年9月13日“MFC2018全国首届汽车内高压成形与高强钢及铝成形技术论坛”在苏州白金汉爵大酒店举办，大约来自90多家企业的220名代表参会，聆听了12场精彩的行业报告，并分成4组参加了热烈的分组讨论。9月14日，80多名代表参观了江苏界达特异新材料股份有限公司。

MFC平台首发原创 知识类文章  | 2019-11-08 14:20:03评论

汽车用高强度钢板的现状与发展

其他  | 2019-07-04 15:10:10评论

国外金属成形机床行业分布情况简介

本文简要介绍国外冲压和钣金机床的分布情况，为国内的机床设备制造商、冲压件钣金件生产商、周边服务商、媒体、政府招商人员提供一个索引，按照各自所需，找到这些企业及其用户的技术视频、文献、资料、联系方式等。

MFC平台首发原创 知识类文章  | 2019-12-18 16:00:37评论

10家传统汽车的新能源车实力PK篇-新能源汽车“中局之战”

新能源汽车指采用非常规的车用燃料（常规燃料指汽油和柴油）作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）的汽车，可分为四大类：混合动力汽车（HEV），纯电动汽车（BEV），燃料电池电动车（FCEV）和其他新能源汽车（采用飞轮、超级电容器等其他储能方式）。

消息类文章 知识类文章 MFC转载  | 2019-06-27 21:03:01评论

高强度不锈钢零件成形工序&冷锻工艺介绍~

冷锻机台的使用是根据产品的形状来决定的，所以不同的产品要用不的机台来完成加工工艺，目前所了解的机台型号大概分为以下几种（一模一冲、一模二冲、二模二冲、二模三冲、二模四冲、三模三冲、三模五冲、四模四冲、五模五冲、六模六冲），而且每一家机器厂商所制造出来的机器都会不一样，同时精密度也有很大的差异。

MFC转载 知识类文章  | 2019-06-24 15:41:23评论

舒勒集团 ： 确保客户的竞争优势

消息类文章 知识类文章  | 2019-12-23 16:03:28评论

41页PPT带我们走进宝钢集团—热冲压(成形)技术特征

知识类文章  | 2019-12-24 11:34:47评论