新能源汽车相关上市公司三季度业绩一览
2019年下半年，伴随补贴新政正式实施带来的影响，新能源汽车市场的竞争愈演愈烈，动力电池企业、新能源车企面临着更大的压力。目前已发布2019年第三季度报告的23家动力电池相关上市公司以及18家上市车企营收情况，供大家参考。
动力电池相关上市公司
23家动力电池相关上市公司2019年前三季度总营业收入达1103.72亿元，净利润总额达94.45亿元。与去年同期相比，11家公司今年前三季度净利润出现了不同程度的下滑。
营业收入方面，宁德时代以125.92亿元的营业收入排在第一位，星云股份以1.03亿元的营业收入排在末位。净利润方面，宁德时代以13.62亿元的净利润排行第一，长高集团净利润同比增长379.64%，排在净利润同比增长第一位；坚瑞沃能净利润为负7.78亿元排在末位，沧州明珠净利润同比下降幅度最大，减少了60.79%。
从各上市企业2019年三季报的情况来看，本次统计的23家企业中，有2家企业为亏损状态，有9家企业净利润为同比减少的状态，可见行业竞争仍然十分激烈。补贴退坡，对电池企业乃至整个新能源汽车产业都带来了一定的冲击，企业在成本上升的同时，还要加大研发投入，无疑给盈利带来了不小的压力。
上市车企
18家上市车企2019年前三季度总营业收入达9393.4亿元，净利润总额317.41亿元，与去年同期相比，11家公司今年前三季度净利润出现了不同程度的下滑，其中10家下跌幅度超过20%。
在目前已披露三季度业绩的上市车企中，比亚迪是为数不多的前三季度实现营收净利双增的企业，这与其上半年赶在新能源车补贴新政过渡期结束前透支下半年的销量有一定关系，而这样也令其下半年压力明显加大。
另外，据中国汽车工业协会统计，2019年1-9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，比上年同期分别下降11.4%和10.3%。另据中国汽车流通协会调查数据显示，今年9月国内汽车经销商库存预警指数为58.6%，仍位于警戒线之上。
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