MFC2019第二届汽车内高压成形与高强钢及铝成形创新技术论坛邀请函（第一轮通知）

2019-07-18 14:52:47 来源：

导读： 据报道，全球已有250多条内高压成形生产线，中国有20多条，生车汽车副车架、散热器支架、仪表盘支架、底盘构件、车身框架、座椅框架、前轴、后轴、驱动轴、凸轮轴及排气系统异型管件、外饰件等零部件。内高压技术一次性成形，节省材料、减少焊接，降低了成本，而且一体成形的管件更坚固，质量更轻，造型更美观，生产效率高，在汽车和卫生洁具、自行车、摩托车、家具等行业也有广泛应用。但是内高压的进入门槛高，投资和人才要求也很高。

尊敬的业内同仁：

国内唯一聚焦汽车内高压、高强钢论坛，相聚武汉。

由《金属板材成形》杂志主办的2019年9月26日～27日“MFC2019第二届汽车内高压与高强钢成形技术论坛”将在湖北武汉举办，诚邀您参加！

本届论坛将中国——“汽车之都”（湖北武汉）举办，会议将参观武汉地区重点汽车制造企业。论坛将组织12场内高压与高强钢成形高质量讲座，邀请超过200名专业人士参会，组织现场讨论，并参观两家顶尖汽车主机厂及内高压成形企业。内高压成形技术和高强钢成形是汽车轻量化的关键技术，在欧美日汽车公司已经广泛应用，在中国正在蓬勃兴起。

据报道，全球已有250多条内高压成形生产线，中国有20多条，生车汽车副车架、散热器支架、仪表盘支架、底盘构件、车身框架、座椅框架、前轴、后轴、驱动轴、凸轮轴及排气系统异型管件、外饰件等零部件。内高压技术一次性成形，节省材料、减少焊接，降低了成本，而且一体成形的管件更坚固，质量更轻，造型更美观，生产效率高，在汽车和卫生洁具、自行车、摩托车、家具等行业也有广泛应用。但是内高压的进入门槛高，投资和人才要求也很高。

另外，汽车高强钢也是业内热门的技术，板材的热成形已经非常普遍，在各大汽车论坛多有讲演。在本次论坛上，我们除了高强度的板材热成形之外，还将介绍日系流行的高强度钢冷成形技术，以及高强钢铝结构件成形应用。

欧美日韩主机厂及关联企业早就开始应用上述技术，零部件国际巨头和本土豪强如麦格纳、本特勒、海斯坦普、林德威曼、伟孚特、延锋、伍享、华翔、赛科利、安道拓、湖北永喆、蒂森克虏伯、天汽模、屹丰、凌云工业、汇众、普莱斯勒、弗吉亚、李尔、伟巴斯特等分别在上海、江苏、吉林、湖北、重庆、广东等汽车集中区布局，就近向汽车主机厂供货。我们将邀请上述企业，以及各汽车主机厂、该领域的相关冲压企业、提供内高压、成形设备、原材料、技术和模具、自动化相关企业参会，共同探讨内高压成形技术的重点、应用、产品开发、技术难点，促进彼此之间商务合作等。

在2018年MFC举办首届汽车内高压与高强钢成形技术论坛，近200人参与此活动，聚集行业人气的平台，促成了大量交流与合作。

衷心欢迎您的参与，预祝您收获满满！

《金属板材成形》杂志

2019年7月8日