1 专业调研
考虑到目前我国钣金行业比较落后,一些 综合性汽车维修企业员工素质参差不齐,没有 经过专业的技能培训。而4S店员工通过正规的 企业晋级培训,能反映行业的发展水平及未来 发展方向,所以本次调研主要选择4S店进行调 研。代表性企业选择目前市场上比较畅销的高 端品牌(保时捷、捷豹路虎、奔驰、宝马、奥迪) 4S店、中端品牌(大众、丰田、本田、标志、别 克、福特、日产)4S店及国产品牌(长城、奇 瑞、中华、吉利、比亚迪、长安、宝骏)4S店。
截至2016年,开设汽车车身维修技术专业的高职院校有82家,近年来我院调研过的高职院校有日照 职业技术学院、天津交通职业学院、浙江交通职业技术学 院、长春汽车工业高等专科学校、淄博职业学院、泸州职业 技术学院、山东交通职业学院、北京交通运输职业学院、湖 南汽车职业学院等。
我院汽车车身维修技术专业自2009年成立以来,已经 有5届毕业生(表1),调研毕业生的选取应有代表性,应选 择在或曾在汽车售后服务企业工作,目前仍从事汽车车身 维修技术相关工作岗位工作的毕业生。
通过调研掌握市场对专业人才的需求状况,明确专业 设置的职业面向、就业岗位和培养规格,清楚用人单位对 专业人才的知识、能力和素质要求,了解学生现状,准确进 行专业定位,突出专业特色,使专业人才培养工作更具市场 适应性、岗位针对性和职业发展性。调研以事故车维修流 程涉及岗位的需求和实际应用能力为主线,以明确用人单 位对汽车车身维修技术专业专科生的实际需求,从而为进 一步优化汽车车身维修技术专业人才培养方案和课程设置 提供参考。
2 钣金工具体工作任务
对汽车售后服务企业的学徒工、小工、中工、大工进行 调研,经过整理得到具体工作任务46项(表2)。
3 典型工作任务及对应的课程
以毕业生进入汽车售后服务企业的钣金岗位学徒工、小工、中工、大工的内部升迁为链条,根据具体工作任 务,对其进行教学领域的整合,列出钣金工不同阶段的典型 工作任务及其对应的岗位和课程(表3)。
4 结论
本文对车身维修技术专业钣金方向的课程的重新构 置,是在充分调研的基础上进行的,为车身维 修技术专业构置了独立的课程体系。改变了以 往各职业院校汽车车身维修技术专业课程体 系,就是在汽车检测与维修技术课程体系的基 础上,更换上汽车钣金、汽车涂装、美容装潢等 课程。
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