1前言
汽车制造业是一种大批量的生产方式,随着行业的发展,汽车产品向品种多更新换代快的方向发展。作为制造部门必须依据销售预测订单对车间负荷进行提前预测,以便科学合理的安排生产。
2概念介绍
2.1当设备负荷
设备负荷:需求冲次/理论可达冲次其中,需求冲次:承担模具套数*车型预测产量;理论可达冲次=SPH*嫁动时间;
2 ·2嫁动时间
以月为单位,双班体制。假定每月嫁动日为x天,单班体制时间Y小时每月嫁动时间T=X*Y
2.3设备SPH 表1停止时间明细表设备SPH(strokeperhour)定义为压力机每小时有效冲次SPH=SPM*60*时间嫁动率其中,SPM(stroke minute)定义为压力机每分钟有效冲次;时间嫁动率:(负荷时间一停止时间)/负荷时间;负荷时间:体制时间一管理停止时间;
管理停止时间为各项计划停止时间之和,详见表1。
3线体负荷测算
3,1车型产量预测
以某年一季度销售预测数据为模型示例,如表2。
3 ·2设备承担单台模具套数 表2 1一3月销售预测车型销量以一条大型冲压线体为例,计算出线体上各机床完成一台车型生产所需要的冲次。详见表3。
数据依据:以生产一台车为单位;线体各机床承担的模具清单;模具在各机床上的生产布排
3 ·3设备需求冲次
各设备需求冲次:承担模具套数*车型预测产量,以1月为例,可计算出各机台共需求冲次数量,详见表4。
3 ·4各设备SPH值 表5各机床SPH值
SPH=SPM*60*时间嫁动率,其中SPM及时间嫁动率为日常实际值,见表5
3.4设备理论可达冲次(详见表6)
3 · 5设备负荷计算(详见表7)
4结束语
通过上述算法,可预测冲压车间产能负荷,以 1石极限负荷。不足此负荷则考虑减少体制出勤日或者安排培训等,如果超过此负荷,则考虑安排加班对应或者业务委外。希望通过本文,为冲压车间预测产能提供参考依据。
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