根据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据，8月欧盟（注：以下统计数据均不包括英国）乘用车市场不但没能迎来复苏，新车注册量反而再次大幅下降，几乎所有的欧盟成员国都未能幸免。
7月，欧盟乘用车市场新车注册量与去年同期相比下降了5.7%。7月份，欧盟27个成员国中仅有7个国家实现了增长，包括法国和西班牙，同比分别增长3.9%和1.1%。在欧盟之外，英国、冰岛和挪威也出现了复苏的初步迹象，同比分别增长11.3%、44.5%和6.5%。
然而，在8月份，欧盟乘用车市场再次出现了更强劲的下滑，尽管不如年初那么剧烈，但还是同比下降了18.9%，至76.9万辆。与2019年8月相比，除塞浦路斯同比增长14.1%外，欧盟所有乘用车市场均呈现下滑态势。从欧盟四大市场来看，意大利表现最好，同比小幅下跌0.4%，而跌幅最大的是德国和法国，同比分别下降20.0%和19.8%。
今年1-8月，欧盟市场对乘用车的需求萎缩了32.0%，累计新车注册量为612万辆，比去年同期减少近290万辆。在欧盟四大市场中，西班牙今年以来跌幅最大，同比下降40.6%，其次是意大利、法国和德国，同比分别下降38.9%、32.0%和28.8%。
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