采埃孚发布四大智能解决方案！如何推动中国市场深度国产化？

威伯科与采埃孚强强联手，打造以客户为中心的领军企业，来推动商用车技术的发展。

近日，采埃孚的商用车事业全球及亚太团队在北京与中国媒体通过线上会议的形式，为应对中国商用车行业发展提供4个智能解决方案，以及采埃孚表示未来将进一步成为商用车领先技术供应商，并扩大商用车服务组合以及开展客户业务。

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强势推出四个商用车转型解决方案

在全球线上交流会上，采埃孚重点发布了4个智能解决方案：电动挂车解决方案；搭载OptiFlow™的轻量化未来卡车；高级倒车辅助系统；自动挂接辅助-业界首个全自动挂接辅助系统。

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采埃孚商用车技术事业部负责人 Andreas Moser 表示：“凡是关于下一代商用车转型的解决方案，我们都将竭力落实。我们重点关注创新技术项目，比如燃油经济型卡车-挂车样车的开发，它兼具轻量化和气动设计，为电动化的战略留出足够的底盘设计空间。”

采埃孚加速在商用车方面的电动化，2023年前将推出最高匹配44吨客车/卡车的完整模块电驱装置；同时，采埃孚运用电驱动技术推出电动挂车，使集成电驱动系统的半挂车最高可节省16%燃料。

此外，采埃孚ADOPT™还为智能自动化驾驶车辆的底盘控制提供自动驾驶开放平台技术（Autonomous Driving Open Platform Technology），通过即时、精准的操控和稳定的车辆控制，为自主驾驶车辆提高运行的安全性、效率和成本效益。

强强联合 成效显著

未来将成为中国商用车行业重要成员

“采埃孚在1997年就开发了自动挡变速箱。自从进入中国市场，采埃孚一直坚持把最好的产品带到中国。我们每一台变速箱都要经过严格测试才会出厂。” 采埃孚商用车技术事业部副总裁、中国区负责人戴章煜表示，随着物流行业的发展，以及“八零后”“九零后”成为驾驶员主力军，对安全、舒适、效率的需求升级，使更便捷、高效和自动挡驾驶成为潮流。为满足需求，采埃孚有能力与国内各大主机厂共同构建起遍及全国的服务网络。

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采埃孚商用车技术事业部副总裁、中国区负责人戴章煜

根据GB 17691-2018 《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的规定，2021年7月起所有重型车应满足国六a阶段排放要求，2023年7月起所有重型车应满足国六b阶段排放要求；国六相比国五的排放要求更加严格，这将带来客车和卡车对于电驱动需求的指数式增长。这表明采埃孚作为“行业领先的系统供应商”，未来将成为商用车行业内重要的合作伙伴之一。

特别是，采埃孚于2020年3月28日正式宣布收购威伯科后。采埃孚目前已拥有适用卡车、客车、挂车的主机和相关车队的完备且独特的产品系列。

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采埃孚商用车控制系统事业部负责人Fredrik Staedtler说道：“威伯科和采埃孚优势互补，整合加速了采埃孚成为全方位技术供应商以及系统集成商，我们将为商用车行业提供更好的服务，继续领先全球，面向未来。通过‘智动商车，联享未来’，我们帮助全球客户实现更清洁、安全、高效的下一代出行。收购威伯科已四月有余，通过融合了双方系统能力的新研发项目，我们取得了十分可观的成效。”

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此外，采埃孚还针对不同车型提出安装自动紧急制动系统（AEBS）、车道偏离预警系统（LDWS）、车道保持辅助系统(LKAS)等先进驾驶辅助系统（ADAS）的要求，已经推出相应技术产品及解决方案，为客户及大车队运营提供从产品到技术的支持。

为了更好地服务商用车车队，采埃孚将不断加强数字化和车辆互联方面的技术能力，以及为加强商用车的安全性，提供更多智能解决方案，采埃孚实现真正的智动商车，联享未来！