近日,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在接受媒体采访时表示,中国车企要想在这场激烈竞争中存活下来,需要在全球出口的支持下,年销量至少达到300万辆。而目前世界最大汽车制造商丰田在2022年售出了1050万辆汽车,特斯拉售出了130万辆。
顾宏地说:
要想成为“300万俱乐部”的一员,你不能只做中国的玩家,你必须成为全球玩家。我们认为在这种情况下,车企的销量可能有接近一半来自中国以外的地区。
在5-10年内,这将是一个更加集中的市场。我认为在全球范围内,参与者将可能减少到10个以下。
就在不久前,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也发表过类似的看法。他表示:“汽车行业淘汰赛刚刚开始,300万辆的年销量规模将只是汽车公司的入场券。明年燃油车销量将加速下行。下一个10年,主流汽车公司只会有8家。”
数据显示,小鹏汽车2022年总交付120757辆汽车,同比增长23%。2023年一季度,小鹏汽车累计交付1.82万辆新车,同比下降了近50%,在新势力车企中,交付量落后于理想、蔚来、哪吒等品牌。
针对近期小鹏销量下滑的态势,顾宏地预计,市场将在今年下半年稳定下来。他还提到,中国品牌进入美国“今天可能面临困难”,但需要花时间研究,并找到进入该市场的方法。
顾宏地表示:
今年,我认为我们将面临着一个非常激烈的竞争环境。显然存在(降价)压力,这不仅会引发竞争,还会让消费者犹豫。
小鹏汽车得到了阿里巴巴的支持,并计划在自动驾驶领域大举投资,公司今年的目标是在欧洲实现增长,但目前没有在美国销售汽车的计划。
与此同时,全球汽车行业正处于一个历史性的关键时刻。在去年超过德国之后,中国即将超越日本成为全球最大的汽车出口国。尽管面临挑战,顾宏地表示,小鹏仍看到在中国以外的市场蕴藏许多增长机会。
那么小鹏汽车在海外销售情况如何呢?从2020年的小鹏 G3、2021年的小鹏 P7、2022 年的小鹏 P5 等车型开始,小鹏汽车一直在在挪威等欧洲市场进行交付。公开数据显示,2020年小鹏汽车抵达挪威后共交付100辆小鹏G3;2021年G3和P7共交付438辆。数据统计网站Cleantechnica显示,小鹏汽车在2020年与2022年在海外似乎仅售出了1006辆汽车。
免责声明:如涉及作品版权问题,请与我们联系,我们将在第一时间协商版权问题或删除内容!内容仅代表作者个人观点,并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责!
声明: 本网站为冲压和钣金业内信息集合和展示平台,欢迎不同的声音和观点,为行业人士提供参考,文章并不代表MFC的观点。书面刊用本站及MFC《金属板材成形》的原创文章,必须获得MFC的书面授权;电子平台转载,则必须注明作者和出处,对于盗版、冒名和不注明出处等行为以及由此产生的负面后果,MFC保留追究的权利。