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【MFC推荐】顺普集团(Shape Corp )辊压成形的先锋企业

2024-03-11 10:14:55 来源:
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导读:

原创 顺普集团


制造业一直都在寻求用更低的成本、更高的效率制造质量更好的产品。在汽车零部件行业,同样的一个金属部件,除了与采用同种工艺的同行竞争,还要和冲压、压铸、冷挤、辊压、折弯、热成形和内高压等不同工艺的跨界竞争者争夺订单。本期介绍的是辊压成形行业的巨头顺普集团,该集团在苏州昆山有顺普汽车零部件(中国)有限公司。


顺普是做什么的?

顺普是全球先进辊压成形技术的全球领先者,是辊压、注塑、焊接、冲压与铝材加工的专业企业。顺普在世界各地有 14 家加工中心,跨越三大洲,有超过 3500 名员工名,包括超过 18.6 万平米的加工场所。


顺普为美国、墨西哥、法国、捷克共和国、印度、中国、泰国及日本的用户提供本地化的工艺支持。这些定位于全球的现场工程服务,让顺普能为客户提供研发、产品设计、最优化、计算机辅助工艺及一系列工艺支持的多种选择。

顺普在美国密西根州格兰德港和印度普纳有两个世界一流的技术中心,具备计算机辅助工艺与计算机辅助设计能力,用于验证及最大化产品性能,将模拟及实物检测融为一体。


作为一家提供全方位服务的汽车及工业零件一级供应商,顺普的工艺团队对金属、塑料及复合材料零件及系统进行设计、检测与分析,对技术、研究及尖端产品开发的运用,让顺普有别于其他竞争者,并为自己的客户提供具有竞争力的优势。关注客户未被满足的需求、推动传统向前发展,并接替其他企业完成无法完成的工作,顺普由此得到了发展,获得了富有创意的问题解决者的美誉。


顺普的工作流程

为什么选择顺普进行辊压成形加工?

40 多年来,顺普已经成为了先进定制辊压成形的一位行业领导者。创新的传统与获得专利的工艺改进,让顺普始终保持着辊压成形技术的领先地位。

相比于其他金属成形方法,辊压成形借助对在线工艺的一体化,以及消除众多后续二道工序,让辊压工艺具有了先天的经济优势。这种综合效率的叠加,降低了过程中的加工成本、缩短了加工时间。

辊压

尽管成本是关键的关注点,但顺普不仅仅只关注这点。通过使用先进的高强钢,以及对辊压成形工艺的持续推动,顺普有能力在提升组件或整体系统性能的同时,帮助客户消除来自大批量及加工复杂程度的影响。

01

辊压加工的优势

材料得到充分利用;较短的交货周期;提高工艺变更的性价比;通过流水线生产降低成本;初期及长期降低模具成本;出自一套模具设置的多种孔的形状及产品灵活定长;材料灵活性:适用于低碳钢、铝材、先进高强钢及不锈钢。

02

在线能力

冲孔(前、中及后)及开槽;在线焊接(激光焊、高频焊及电阻焊);在线辊弯;在线螺纹紧固件嵌入;在线切割至特定的长度;沉头孔。

辊压成形的有哪些优点?

辊压成形的优点体现在下面五个方面:

01

材料

顺普擅长于对高达 1700 兆帕的先进高强钢进行辊压成形加工,使其在同一套模具中设置达到可能的公差等级。

02

冲孔

预冲孔是在线的,同时,多样化的冲孔能借助简单的在线预冲孔模具的变化而轻松实现。

03

截型

一个产品截型的成形,这是辊压成形的核心所在。相同截型可以跨多组件使用,且每个截型的设计,都是为了性能的最优化及轻量化。

04

辊弯

只要借助对工艺的一次调整,就能生产出定曲率及变曲率的产品,而无需增加新的模具。

05

产品长度

通过对切断及冲床柱塞的调整,便能产出不同长度的产品。

顺普滚压成型

顺普的辊压工艺有哪几种?

对在线辊弯创新的推动,深深根植于顺普的企业品格之中。凭借每一次全新的创新,顺普将辊压成形的技术极限向前推进,制造出超越强度、批量及性能预期的产品。顺普的辊压发展如下:


01


传统辊压,1990 年引入,能获得稳定的辊弯半径,在线辊弯取消了二次折弯,能可靠地用于所有辊压成形的截型;

02


1D 辊压,2007 年引入,允许在 1 个方向、1 个平面(U 形)对平刮半径进行变更,能可靠地用于先进高强钢保险杠及定制剖面;

03


2D 辊压,2009 年引入,允许在 2 个方向、1 个平面(S 形)对辊弯半径进行变更,能可靠地用于拖车挂接装置及定制管状剖面;

04


3D 辊压,2014 年引入,可以对任何方向对辊弯半径进行变更,可以在同一条生产线进行 1D、2D 及 3D 辊弯,非常适用于结构构件。


顺普的主要产品有哪些?

第一是防撞梁的部件:前防撞梁、吸能盒、下部支撑护板、前保缓冲横梁、后吸能块、后防撞梁等。

顺普 - 防撞梁

顺普结合先进工艺能力与工艺,开发轻量化、高性能碰撞能量管理解决方案。借助优化的零件几何结构及优质材料,顺普开发出的保险杠系统能可靠地保护车辆及乘员的安全。

白车身零件:A 柱、B 柱、C 柱、前纵梁、后纵梁、前轮旋、车顶架、门梁、座椅横梁、座椅导轨、踏板、前柱、前后车顶框等。

顺普 - 白车身成形零部件

通过运用先进工艺能力与先进高强度钢辊压成形,顺普能够满足白车身零件严格的重量,性能及成本要求。

除了辊压,顺普还具有铝合金加工能力,包括拉伸弯曲、冲孔与机械加工、热处理及焊接;注塑成型能力,包括计算机辅助工程、大吨位双色注塑设备、中空压力控制及机器人自动化及创新的模具理念;树脂等复合材料成形;表面电泳处理和粉末喷涂表面处理等。

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