当前位置:MFC金属板材成形网 > 正文

MFC钣金篇—涂装车间漆雾处理方法分析!

2019-08-13 13:14:26 来源:
收藏
导读: 采用喷涂法涂装会产生过喷涂,使形成的漆雾飞散到周围的空气里。漆雾不仅会污染工作环境,影响涂装质量,还会对工人的身体健康产生危害,甚至发生爆炸、火灾等事故。

 涂装行业漆雾处理方法的选择是铁路工厂涂装车间设计的关键。对不同的处理方法进行比较,然后结合工厂的实际情况,选择最优的漆雾处理方法。

采用喷涂法涂装会产生过喷涂,使形成的漆雾飞散到周围的空气里。漆雾不仅会污染工作环境,影响涂装质量,还会对工人的身体健康产生危害,甚至发生爆炸、火灾等事故。

因此,涂装行业漆雾处理方法的选择成为了铁路工厂涂装车间设计的关键。铁路工厂涂装车间的漆雾处理方法通常分为干式和湿式两种。

1、干式处理法与湿式处理法

干式处理方法就是用干式材料(过滤网等)捕捉过喷漆雾。工作原理:把玻璃纤维或纸质纤维制成滤网固定在过滤器的框架上,在通风机的作用下,漆雾进入过滤器中被黏附,除去漆雾的空气经通风管排至车间外。

湿式处理方法就是用液态物质(多为水中加凝聚剂)捕捉过喷漆雾。工作原理:用循环水洗涤带漆雾的空气,使漆雾与水充分混合,通过风速、挡水板和风向的多次转换,使水、漆滴与空气分离;水中加有凝聚剂,使漆滴落到水中凝聚,带废漆的水流到循环水池中;循环水池中设有定期捞渣装置,可定期打捞出漆雾;经过滤后的水再循环使用,除掉漆雾的空气可通过排风机排向室外。

2、干式处理法与湿式处理法的优缺点比较

2.1、干式处理法的优缺点

优点:

(1)捕捉过喷漆雾的效率(约为98%)高于湿式处理法(90%左右)。

(2)地基简单、造价低;地基浅,特别适合于场地狭小、地基容易与厂房柱基相互影响的工程。

(3)需要的引风系统阻力小于湿式处理法,引风机功率小、噪声低。④要求的风量和风压小,涂料损耗少。

(4)无水污染问题,简化了涂装车间的污水处理过程,降低了污水处理成本。

缺点:

(1)需频繁更换过滤材料。由于干式过滤材料容漆量小于液态的水(加凝聚剂),因而采用干式处理法时,需要频繁更换过滤材料,且会产生二次污染(漆雾过滤棉需要二次处理)。

(2)清理、维护工作频繁。采用湿式处理法时,不及时清理积漆对喷漆操作的排风参数无大影响,而采用干式处理法时,就必须及时更换过滤材料,否则将会影响涂装车间的正常使用。也就是说,采用干式处理方法时,清理、维护工作是每天的、经常性的、小量的,而采用湿式处理方法时,清理工作是积攒起来的,一次性要做大量的清理工作。

(3)过滤漆雾不彻底,设备污染严重,着火的危险性大,有安全隐患。

2.2、湿式处理法的优缺点

优点:

(1)容漆量大,不需要经常维护。即使不经常维护,也不会对送、排风效果产生较大影响。

(2)漆雾处理非常稳定。空气从地面中心吸入,不会产生涡流现象,气流状态良好,车间内墙壁污染和着色小。

(3)日常的维护操作非常简单。

(4)成本低。

(5)工人的工作环境较好。

(6)不易着火,比较安全。

缺点:

(1)地基复杂,造价高;

(2)需整套循环水系统,会有污水产生,需对污水进行处理;

(3)落入水池中的过喷漆雾易沾到池壁、水管路、泵内壳上,较难清理;

(4)要求的风机风压较高,增大了涂料的消耗。

4、结束语

总的来说,干式处理方法适用于工件体积小、量少的车间,这样就不需要频繁更换过滤棉,也不会产生污水,例如大部件喷漆车间宜采用干式处理方法,同时也适用于尽端式的车体涂装车间,前提条件也是涂装的车体数量较少。

湿式处理方法适用于大批量的、工艺成流水线式的车体涂装车间。

来源:德斯宝环保科技

免责声明:本公众号所刊发稿件、图片均用于行业学习交流使用,不存在商业目的,并在文章顶部或尾部注明文章出处和来源。文章不代表汽车智能制造平台观点,也不构成任何操作建议,版权归原作者所有,若涉及版权,或版权人不愿意在本平台刊载,请版权人通过下面多种渠道与小编取得联系,小编将会立即删除。

相关阅读: 知识类文章

分享到:

声明: 本网站为冲压和钣金业内信息集合和展示平台,欢迎不同的声音和观点,为行业人士提供参考,文章并不代表MFC的观点。书面刊用本站及MFC《金属板材成形》的原创文章,必须获得MFC的书面授权;电子平台转载,则必须注明作者和出处,对于盗版、冒名和不注明出处等行为以及由此产生的负面后果,MFC保留追究的权利。

我来说两句(共0条评论,0人参与)注册 登录 |

  • 最新评论
    暂无评论

品牌展厅365天全天候线上展厅

推荐专题

 

微信公众号

冲压钣金门户

扫描或搜索关注